Как правильно отрегулировать карбюратор

Как правильно отрегулировать карбюратор

Бесплатно!

Как правильно отрегулировать карбюратор

Нет в наличии

Описание товара

Как правильно отрегулировать карбюратор?
С чего начать? Берем отвертку РН-1 заводим бензопилу.
На карбюраторе сверху регулировка холостого хода. Завинчиваем винт до средних оборотов движка.
Приступаем к самой важной части регулировки.
Левый болт снизу отвечает за работу подачи топливной смеси низких оборотов. Крутим болт по часовой, или наоборот. Добиваемся самых больших устойчивых оборотов. Выкручиваем регулировку холостого хода до средних оборотов. Повторно проводим процедуру настройки. Если подача топлива отрегулированы и мы добились нужного результата. Холостой ход регулируем на низкие обороты (верхним болтом холостого хода) переходим ко второй части.
Регулировка воздуха:
Воздух регулируется болтом с обозначением Н (в правом нижнем углу) на высоких оборотах. На полных оборотах двигателя. Закручивая или выкручивая болт, добиваемся максимальных оборотов двигателя. Помните, нужно иметь не только навыки, но и слух. Я при регулировке карбюратора, всегда полагаюсь в большей части на слух.
Как отражается на двигатель неправильная регулировка карбюратора?
В первую очередь неправильная регулировка, уменьшает срок службы поршневой. В частности цилиндра, коленчатого вала, поршня и поршневых колец.
Существует три разные бензиновые смеси.
Самая опасная для двигателя, обедненная смесь. Когда много воздуха, мало бензина. При такой регулировке карбюратора, в поршневую поступает малое количество бензина. Это тянет за собой доступ малого количества подаваемого масла. Уменьшает смазывание трущих деталей и способствует перегреву двигателя. При обедненной смеси. При резком нажатии на курок газа мотор будет глохнуть.
Второй. Обогащенная смесь. Когда большое количество бензина смешивается с недостаточным количеством воздуха. При открытии дроссельной заслонки, бензоинструмент не развивает обороты. Такое количество смеси не влияет негативно на поршневую и коленвал. Влияет на другие части бензопилы. Муфту сцепления, корзину, вариатор, тарелку. При не достаточном развитии оборотов двигателя идет пробуксовка сцепления и тарелки. Что приводит к нагреву тарелки и выходу из строя привода масляного насоса. Вплоть до выгорания дыры в крышке тормоза.
От правильной регулировки карбюратора зависит –
1 – расход топлива.
2 – заводка бензопилы.
3 – мощность.
4 – скорость развития оборотов.
5 – продолжительность срока службы бензопилы.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Как правильно отрегулировать карбюратор”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *